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Medición del error periódico con K3CCDtoolsEn es esta apartado se describe como medir el Error Periódico de en Ascensión Recta de una montura ecuatorial, el método es también válido par a una montura azimutal pero el tratamiento de los datos seria distinto. Requerimientos
Captura de datos.Para ello es necesario tener el telescopio en estación y buscar como referencia una estrella de 2ª o 3ª magnitud cercana al ecuador celeste. Una vez hecho esto:
El tiempo de captura debería ser igual al menos a una giro completa de tornillo (10 minutos en una VIXEN 8 en una EQ6 o GM8), aunque es aconsejable tomar dos o tres vueltas de tornillo. Al cerrar el "Drift Explorer" o parar el log terminamos con la toma de datos. Proceso de datosEn el directorio de K3CCDTools encontraremos uno o mas ficheros numerados Drift.log. Esto es debido a que cada vez que hacemos una sesión de captura se genera uno nuevo. Utilizaremos el ultimo por ejemplo Drift3.log cambiamos su extensión por TXT y queda Drift3.txt con este aspecto: "Frame","Time","RA","DEC"
La primera Frame indica el numero de orden captura, Time el instante en que se tomo y RA, DEC el desplazamiento en segundos de arco respecto a la posición inicial. Abrimos el fichero desde Excel, especificando que los campos son delimitados por (") y el separador de decimales es la coma (,). En Excel Seleccionamos entera la columna de correspondiente a RA y con el asistente de gráficos generamos una de líneas. Si ha habido deriva porque la velocidad en AR no estaba ajustada o por un mal alineamiento dará algo tal que así. En este caso la deriva a sido de unos 30 segundos
En este caso he tratado los datos para eliminar la deriva y el grafico. Si no ha habido deriva no hace falta el tratamiento. El grafico debería quedar así. Si no sabéis como como mándamela por correo y os lo apaño. La escala esta mal a causa de que no puse la focal correcta pero se corresponde con un error periódico Pico a pico de 35-40 " de arco corregible ,posiblemente debido a una mala colocación o calidad de tornillo del tornillo, mas rizado de 4 ó 5" de arco debido al engrane de la transmisión. Posiblemente sea reducible a 20 "segundos o incluso a menos con un tornillo mejor (hay gente que lo ha encargado y baja hasta los 10" pico a pico)
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