PUENTEFUENTE 2004
LOS PAISAJES DEL
PERIODO EDO
ESTAMPAS JAPONESAS
El estanque Shinobazu, UenoSerie de los 100 lugares
destacados de Edo
UTAGAWA
HIROSHIGE(1797-1858)
El estanque Shinobazu se sitúa dentro del Parque municipal de Ueno en
Tokyo. La dimensión de este parque
es de unos 534.000 metros cuadrados.
Además del estanque hay instalaciones deportivas y culturales como
museos, la Universidad de Arte y Música, el zoológico y un escenario musical al
aire libre. Fue el terreno del
templo budista Kan-ei en el periodo Edo y desde aquella época y hasta nuestros días es uno de los
mejores lugares en los que contemplar las flores de los cerezos japoneses a
finales de Marzo o principios de Abril.
El estanque Shinobazu es también muy conocido por las flores de loto y
por la llegada de numerosas aves de paso entre el invierno y la primavera. El parque Ueno contiene 8.650 árboles y
86.800 arbustos. Los más destacados
son los cerezos, el gingo, el zelcova, la azalea y el loto.
（mayo de 2004）
Los ácoros en Horikiri
Serie de los 100 lugares
destacados de Edo
UTAGAWA HIROSHIGE(1797-1858)
El subsuelo de
Horikiri tiene un alto grado de humedad lo que resulta idóneo para plantar,
cultivar y reproducir los ácoros.
Desde antaño es muy conocido este jardín botánico entre los ciudadanos
de Tokyo. Antiguamente era un
terreno privado cultivado por su dueño.
Desde mayo de 1959 está bajo la administración de la ciudad de
Tokyo. Al año siguiente abrió sus
puertas al público con el nombre de “Jardín de ácoros Horikiri.
Desde 1975 la administración corre a cargo de Katushika-ku.
La dimensión
del jardín es de unos 7.700 metros cuadrados. Tiene 200 especies de ácoros. En total unos 6.000 ejemplares. Florecen a mediados de Junio y resulta de una gran
belleza contemplarlo, sobre todo, a primeras horas del día y cuando
llueve. El mes de junio se celebra
la fiesta de ácoro.
La dirección
del jardín es: 2-19-1 Horikiri,
Katsushika-ku, Tokyo.
Horario de
apertura: de 9 a 14.30 y todos los
días del año, excepto en fin de año y el día de año nuevo.
Durante
la celebración de la fiesta de ácoros en el mes de junio, prolonga su horario
de apertura. Entrada gratuita.
Medio de transporte: la estación “Horikiri-shoubuen ” de la línea Keisei. Desde la estación a pie, unos 15
minutos. No dispone de aparcamiento.
(junio de 2004)
Los fuegos
artificiales en Ryougoku
Serie de los 100 lugares
destacados de Edo
UTAGAWA HIROSHIGE(1797-1858)
La
celebración más antigua de fuegos artificiales en Japón se remonta al 1733 en
Ryougoku. Es conocida como “ el
concurso de fuegos artificiales de río Sumida”. La tradición de esta celebración se
remonta a un año antes, 1732, fecha en la que hubo crisis y hambruna en la zona
oeste de Japón. Edo se vio azotada
por una epidemia de cólera, por lo que el gobierno de Tokugawa permitió por
primera vez el lanzamiento de fuegos artificiales como homenaje a las víctimas
de estas catástrofes.
Las personas que se
pueden permitir pagar un precio, que es muy elevado, por contemplar el espectáculo
desde una barcaza con cena y copas incluidas, lo hacen así. Los que no, se conforman con ver el
espectáculo desde las orillas y el puente que cruza el río. Los fuegos artificiales son costeados
por los dueños de los barcos y restaurantes que obtienen cuantiosas ganancias
las noches del evento.
En la
actualidad se celebra cada verano, en el mismo lugar, y el espectáculo es
contemplado por gran cantidad de gente.
(Septiembre de 2004)
El Sol después de nieve en Nihonbashi
Serie de los 100 lugares
destacados de Edo
UTAGAWA
HIROSHIGE(1797-1858)
El puente Nihon Nihonbashi
Serie de los 53 sitios de
la Avenida Toukaidou
UTAGAWA
HIROSHIGE(1797-1858)
El puente Nihon
Nihonbashi
Serie de los 36 paisajes con
el Fuji (Fugaku 36 paisajes)
KATUSHIKA HOKUSAI (1760-1849)
El puente Nihon es considerado por el Ministerio de Cultura nipón una de
las principales muestras del patrimonio cultural del país. Está situado en Chu-Ou-ku (el distrito
centro) de Tokyo. Desde 1964 está parcialmente cubierto por el “scalextric” que en aquel año se construyó. Mucha gente considera que esa
construcción afea enormemente la panorámica del puente y en la actualidad el
Ministerio de Territorio y Transporte está estudiando sustituir el “scalextric” por una construcción subterránea.
El primer
Nihonbashi de madera se construyó en 1603, cuando Tokugawa Ieyasu ascendió al
trono al máximo mandatario, Syougún.
Decidió entonces el “punto cero” de las cinco avenidas principales del país:
la Tokaido, la Nakayama, la Nikko, la Oushu y la Koushu. Desde entonces los alrededores del
puente y las orillas del río Sumida se desarrollaron como una zona comercial en
la que proliferaron los almacenes puesto que en aquella época la mayor parte de
las mercancías se transportaban en barcas y carros. La calle Nihonbashi estaba repleta de
grandes comercios y verdaderamente
fue un lugar muy importante de Edo y del país.
En el periodo
Edo hubo varios incendios de magnitudes catastróficas. Pero cada vez que el puente se perdía
por el fuego, era reconstruido: en 1618 se construyó de madera con 68 metros de
longitud y 7 metros de ancho.
Posteriormente se reconstruyó 10 veces siempre de madera.
El actual
Nihon-bashi fue construido en 1911.
Tiene 49,1 metros de longitud y 27,3 metros de ancho. En esta ocasión para los cimientos del
puente se empleó ladrillo y hormigón. Su estilo arquitectónico
tiene evidentes muestras de influencia occidental como los dobles arcos típicos
del estilo renacentista. La
construcción se completa con unas esculturas de bronce que
representan figuras de jirafa y león, además
de las farolas.(La nueva modificación, Junio de 2004)