Siempre leemos de un nuevo neumático que tiene buen
agarre, que es muy estable, que dura mucho y bla,bla,bla...
Vale. Pues no me lo creo. No sólo no me lo creo sino que,
ademas, estoy harto de que me tomen el pelo. Vamos a ver... ?Cómo se
comportan realmente los
neumaticos de cada marca y modelo?. Aquí está mi experiencia.
michelin pirelli dunlop metzeler bridgestone ( * )
Todo sobre motos y moteros: motos, seguros, cascos, botas...
Pirelli ----------------------------------------------
Los famosos dragon, modelos MTR, se ofrecen en multitud de variantes.
Neumaticos normalmente mas deportivos (agarre y agilidad) que otros del
mismo nivel. Aqum tenemos algunos. Si quieres aqadir mas informacisn,
no dudes en hacerlo. ( * )
Pirelli Dragon MTR 01/02 y 21/22 SC (Super Corsa)( * )
Neumatico destinado a la competición y homologado para circular por la vía pública. Existen 3 compuestos según su dureza. SC-1 blando; SC-2 medio y SC-3 duro. Sólo estan disponibles en medidas 120/70-17 y 180/55-17
Agarre: Excelente. Es una última evolución de compuesto para competición de pirelli, empleado incluso en mundial de supersport. Sin dibujo en los extremos de la banda de rodadura.
Estabilidad: Correcta
Agilidad: Correcta para uso competición
Comportamiento en frío: Excelente los SC-1; buena los SC-2; y mala los SC-3. Sin embargo son neumaticos que calientan rapidamente, no son tan radicales en este aspecto como , por ejemplo, un michelin pilot race.
Comportamiento en agua: Bueno. Malo en los CS3 porque el agua les impide subir de temperatura
Lmmite del agarre: Noble. Tiende a derrapar de forma controlada, sobre todo los blandos, SC-1, pero también los SC3.
Duración: Según su compuesto y su uso. En cualquier caso, duración bastante corta, porque son unos neumáticos con poca cantidad de goma; sin embargo el desgaste es muy bueno.
Precio: Muy bueno, sobre todo a precio de piloto federado.
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Brigdestone -----------------------------------
Bridgestone BT57
Neumatico deportivo de larga duración.
Agarre: Regular
Estabilidad: Correcta
Agilidad: Buena
Comportamiento en agua: Desconozco.
Límite del agarre: Suele avisar, aunque según el asfalto pueden resultar un tanto bruscos
Duracisn: Buena
Precio: Bueno
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Bridgestone BT56
Neumatico deportivo, muy usado en modelos deportivos como neumatico de serie.De buena relacisn calidad-precio
Agarre:Bueno
Estabilidad: Correcta
Agilidad: Buena
Comportamiento en agua: Bueno
Lmmite del agarre: Avisa del final de la adherencia, aunque a veces dan susto perdiendo adherencia bruscamente
Duración: Normal
Precio:Bueno
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Bridgestone BT56SS
Versión hiperdeportiva del BT56. No llega al nivel de neumatico de competición, pero si de hiperdeportivo para carretera.
Agarre: Normal. Para ser compuesto SS no se nota gran diferencia.
Estabilidad: Correcta
Agilidad:Buena
Comportamiento en agua: ## desconozco ##( * )
Lmmite del agarre: Es normal que pierda adherencia al lmmite bruscamente y sin avisar
Duración: Corta
Precio: Regular
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Bridgestone BT58
Neumatico de competición. Llevan 4 años en el mercado con resultados desiguales, ya se han descatalogado por la llegada de los nuevos 001. Existen rumores de una remesa defectuosa hace aqos, que le dio mala fama.
Agarre: Muy bueno
Estabilidad: Correcta
Agilidad:Buena
Comportamiento en agua: ## desconozco ##( * )
Lmmite del agarre: No avisan al lmmite de la adherencia. Son típicas las camdas por pérdida de agarre y que la moto deslice por el suelo con el piloto. Tanto pierden adherencia bruscamente de delante como de atras.
Duración: Corta
Precio: Muy baratos.
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Lo siento, me resulta imposible conocer muchos neumaticos, y mas difícil aun es conocerlos tan a fondo. Por eso te pido tu ayuda.
Me encantarma que me escribieras contandome lo que sepas sobre neumaticos, como te van, cuales has comparado, o si hay algo de lo escrito que puedes ampliar, o que no consideres correcto y quieres que corrija.
Naturalmente, si quieres escribir o proponer cualquier otra cosa, adelante, te ofrezco un espacio de esta, tu pagina, para que sepamos realmente csmo son las cosas, y no sslo csmo nos las quieren vender.
Un saludo de PacocampoS volver al inicio
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