Digitalizacion de Locomotoras

DIGITALIZACIÓN DE LOCOMOTORAS

    Convertir una locomotora a digital, tiene varias ventajas:
Evidentemente la locomotora goza de todas las ventajas del trafico multitren Se sustituye el relé de cambio de marcha electromecánico por uno electrónico (se elimina el clásico salto de la loco) Se dota a la locomotora de una o varias funciones controladas digitalmente.
    Se puede digitalizar cualquier locomotora dotada de motor convencional de Märklin (ver motores) los casos en los que la locomotora no está dotada de un motor convencional hay que estudiarlo aparte.
    Todas estas locomotoras pueden llevar los siguientes decoders:
6603 Delta decoder, permite el direccionamiento de 10 direcciones (en funcionamiento digital), no tiene función auxiliar, el comportamiento de la locomotora no es muy bueno, en mi opinión, aunque depende de la locomotora donde se haya montado. 66031 Delta decoder, como el anterior, con función auxiliar. 6080 (c80) posibilidad de 80 direcciones, 1 función auxiliar, aunque el chip base es el mismo que en el delta, en mi opinión el comportamiento es mucho mejor
     Nota*: El sistema Delta (versión simplificada del digital solo admite 5 direcciones)
    A las locomotoras dotadas de motores DCM además se les puede dotar de los siguientes decoders:
6090 Posibilidad de 80 direcciones, 1 función auxiliar, velocidad máxima ajustable, aceleración y freno ajustable, comportamiento perfecto. 60901 Como el 6090 pero además 4 funciones ajustables, autocontrol de carga mas perfeccionado. (Las 4 funciones auxiliares solo son operativas con el formato Motorola new (6021) 60904 NUEVO Es una variante del 6090 que permite la conversión a 6090 de las locomotoras equipadas de motores LFCM. Este kit incluye un rotor de 5 polos y el correspondiente estator con imán permanente para sustituir el original de la loco y /o otras piezas de adaptación.
    Märklin ha estado comercializando durante muchos años locomotoras para el mercado de 2 carriles y corriente continua, para ello lo que hacía era sustituir el estator con bobinas por un estator con imán permanente, son los imanes Hamo, entonces sustituyendo el estator con bobinas por el de imán permanente y añadiendo un decodificador (solo) podemos convertir cualquier locomotora Märklin a digital con características 6090.
    Veámoslo en una tabla:

Locomotoras equipadas con motores:

	LFCM	SFCM	DCM
DELTA	Sí 6603 o 66031	Sí 6603 0 66031	Sí 6603 o 66031
DIGITAL 6080	Sí 6080	Sí 6080	Sí 6080
DIGITAL 6090	Sí Hamo 220560 + decoder 648680	Depende del espacio en el interior de la locomotora. Hamo 220450 + decoder 648680. (en determinadas locomotoras no da buen resultado)	Sí 6090
DIGITAL 6090x	Sí 60904	Sí 60903	Si 60901

Habitualmente el estator 220560 se entrega con imanes 7556, en algunos casos el comportamiento de las locomotoras se puede mejorar aún mas sustituyendo estos imanes por otros más potentes, los 7558.

    Digitalización de locomotoras
    El digitalizar una locomotora es una tarea relativamente sencilla si queremos hacerla nosotros mismos (los distribuidores oficiales Märklin lo hacen sin incremento en el precio), al hacerlo nosotros perdemos la garantía de Märklin. Para hacerlo necesitamos saber el código de colores empleado por Märklin en todos los decodificadores:
Marrón:------    Masa del decoder -- chasis de la locomotora
Rojo: ------       conexión del decoder al patín tomacorriente o en caso de locos eléctricas al conmutador de selección catenaria vía.
Negro:   ------      Conexión al motor en el caso de 6080, 6603, 66031
Gris:   ------      Función principal delantera (luces)
Amarillo:------      Función principal trasera (luces)
Azul: ------      En caso de 6080, 6603, 66031 conexión a uno de los bobinados del estator
          ------      En caso de 6090, 6090x, conexión al motor
Verde:------      En caso de 6080, 6603, 66031, conexión al otro bobinado del estator
             ------      En caso de 6090, 6090x, la otra conexión del motor
Naranja:------      Retorno (masa) de las luces (función principal), para usar en las locomotoras que tienen las dos conexiones de las bombillas y se produce el parpadeo, usamos este cable. Nunca conectarlo al chasis.
Marrón/ con rojo, verde, amarillo o blanco: Funciones F1....F4
Blanco: ------Función del Delta
Violeta:------Masa de la placa. masa electrónica
Atención: No todos los decoders van a llevar todos los cables.
Potencia de salida ( o corriente máxima del motor 800mA, cada función 200 mA, máximo del decoder 1,1 A)
Se recomienda:
Función: Las luces
F1 : Generador de humo
F2 : Enganche Telex
    Procedimiento
   Los decoders son dispositivos sensibles a las descargas electrostáticas (ESD), por lo tanto para trabajar con ellos es conveniente protegerlos, para ello existen unas alfombrillas con una conexión a masa que protegen de estas temidas descargas. (Solo perjudiciales para los decoders, no para las personas). Ahora bien, también podemos minimizar estos riesgos, ¿como?, no usando ropa que se cargue, no arrastrar los pies, fuera moquetas, y antes de tocar el decoder, tocar un objeto metálico. Dicho esto, los pasos a seguir en la digitalización serían:
    -Desmontar la carcasa de la locomotora
    -Hacer un esquema del cableado existente, fijarse bien por donde van todos los cablecillos
    -Quitar el relé inversor o el dispositivo de cambio de marcha antiguo o decoder antiguo
    -Aprovechar a desmontar el motor y limpiarlo cuidadosamente (ver sección trucos y consejos). En caso de los 6090 en los que hay que cambiar el estator y el rotor, montar las nuevas piezas.
    -Colocar o presentar el decoder en su sitio
    -Soldar el cable marrón al chasis de la locomotora o al punto de masa (soldando este cable primero damos ya una masa al decoder y minimizamos la posibilidad de descargas electrostáticas)
    -Soldar el resto de los cables
    -Sujetar todos los cables, comprobar antes de montar la carcasa que ningún cable será pellizcado, así como en las locomotoras articuladas, que los cables no sujetan ninguna parte de la locomotora impidiendo la libre articulación.
    -Darle la dirección, ajustar velocidad máxima e inercia (6090). Si las luces no coinciden con el sentido de marcha intercambiar los cables azul y verde (todos los decores)
    -Poner la carcasa y pruebas finales, a disfrutar....
    Algunos decoders antiguos (6080 y 6603) llevan dos cables azules (en vez de azul y verde) así como dos amarillos (en vez de amarillo y gris), tener en cuenta, que el decoder lleva predeterminado cual es su marcha adelante, si al arrancar por primera vez arranca hacia atrás hay que intercambiar los cables azules (azul y verde), y a lo mejor los de alumbrado.
    Si se observa parpadeo en las luces de la locomotora, ver el apartado de trucos y consejos "eliminar el parpadeo"

Ejemplos de digitalizaciones con decoders 6080, de arriba abajo tenemos, una locomotora normal, vapor o diesel, con función auxiliar las luces, en los decoders modernos, el cable amarillo corresponde a la luz trasera y el gris a la delantera.
Locomotora eléctrica, observar que el cable rojo, alimentación del decoder se conecta al conmutador de toma de corriente, patín, o catenaria.
Locomotora con enganche telex, las luces van conectadas a la vía, es decir siempre están encendidas, y el telex a la función. Una buena opción para usar en decoder 60901 si ello fuera posible. Los diodos son para evitar que las luces extingan la memoria del decoder

Ejemplo de conexión de decoder c80 o 6080, a loco de vapor con función para el equipo fumígeno y luces conectadas directamente a corriente. Observar en la conexión del cable negro en serie con el motor el antiparasitario de uhf
Conexión para el Zeppelin sobre vías, en este caso la función activa las luces, y al recibir el motor la corriente, automáticamente arranca la hélice exterior
Conexión para automotor, con cambio, rojo blanco según sentido de marcha y también en el remolque. Tanto la unidad motriz como el remolque tienen las luces interiores permanentemente encendidas pero las luces frontales y traseras se activan mediante la tecla Función.

En este esquema tenemos algunos ejemplos de conexión de los decoders 6090 y 66031, los cables de las funciones auxiliares complican un poco el montaje. Con el montaje de un 60901 en loco de vapor y con enganche telex, podemos controlar mediante las funciones auxiliares, las luces, fumígeno, y enganche telex.
Antiparasitarios: En el montaje de decoders 6080 y 6603x hay que mantener el antiparasitario incluido en la locomotora, en los montajes con 6090 hay que añadir 2 antiparasitarios a cada conexión del motor, entre este y el cable correspondiente, son inductancias de 3,3 microH, (el valor puede variar de 3 a 5). Estos antiparasitarios no afectan al buen funcionamiento de la locomotora, solo eliminan las interferencias en radio y tv

Resumen de características y usos de diferentes decoders de märklin

Decoders sin regulación de carga

6603 66031 6080

Direcciones 10 10 80

Pasos velocidad 14 27 14

Regulacion de carga No No No

Funcion auxiliar No Sí (1) Sí (1)

Sentido de marcha absoluto No Sí No

Decoders con regulación de carga

6090 60901 y 60902 60903 60904 60905

Direcciones 80 80 80 80 80

Pasos velocidad 14 27 27 27 27

Regulacion de carga Sí Sí Sí Sí Sí

Funcion auxiliar Sí (1) Sí (1+4) Sí (1+4) Sí (1+4) Sí (1+4)

Sentido de marcha absoluto No Sí Sí Sí Sí

Tipo de motor DCM DCM SFCM LFCM Faulhaber

Proteccion cortocircuitos No Sí Sí Sí Sí

Fecha: 18 Abril 2000, corregido, actualizado 11 Noviembre 2000, 16 Noviembre 2000. 2 de Julio 2001, 28 de Enero del 2003

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