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Estas columnas, sitas en el concejo de San Martín del Rey Aurelio, no preludian una nueva acrópolis. Alaban la imaginación urbanística del gobierno del Principado de Asturias. Forman parte de la vía rápida proyectada desde El Entrego a Bimenes (la Y de Bimenes), financiada con dinero de la Unión Europea (fondos mineros). El pueblo se llama La Huerta (Hueria de Carrocera). Quedará prácticamente debajo de un puente. El sindicato minero SOMA-UGT y partidos políticos afines, así el insustancial PSOE, y no afines, así el pusilánime Partido Popular asturiano, lo contemplan como un Gran Arco de Triunfo y Progreso para la comunicación y vertebración de Asturias. Han declarado que traerá inversiones empresariales para la cuenca minera del Nalón. Sin embargo, como en la película de Berlanga: Bienvenido mister Marshall,  los empresarios pasan de largo.

These columns, situated in the council of San Martín del Rey Aurelio, don’t foreshadow a new Acropolis. They praise the urbanistic imagination of the government of the Principado de Asturias. They are part of the expressway designed from El Entrego to Bimenes (Y de Bimenes), financed by European Union funds (miner’s fund). The village is called La Huerta (Hueria de Carrocera). It will be located practically under a bridge. Miner’s union SOMA-UGT and its kindred political parties, as well as the unsubstantial PSOE, and no related ones, as the fainthearted Partido Popular of Asturias, consider it a big Triumph and Progress Arc for Asturias’ communication and structuring. They have stated that it will bring business investments for Nalon’s mining basin. Nevertheless, like in Berlanga’s movie: Bienvenido mister Marshall, businessmen overlook it.