Bultaco Alpina

Alpina de 1.974

La BULTACO ALPINA nace en 1.971 con el motor de la Sherpa T y el cambio de la Matador. En 1.973 aparecen las versiones de 125, 175 y 350 cc. Esta moto recibe muy pocas modificaciones en su historia, algunos pequeños cambios en la cilindrada como consecuencia de necesidades de producción, un volante magnético mayor para darle mayor suavidad y un pequeño aumento en la distancia entre ejes. La última Alpina aparece en 1.977.

Algunos datos de la Alpina 350

AÑOS	MODELO	NUMERACION
1.974	116	116.000.001
1.974 - 1.976	138	138.000.001
1.976	166	166.000.001
1.976 - 1.977	188	188.000.001
1.977 - 1.979	213	213.000.001

MOTORIZACION DE LOS DISTINTOS MODELOS

Modelo	Diámetro	Carrera	Cilindrada	R.Compresión	Potencia
116	83,2 mm	64 mm	347,95	9,5/1	22,7 / 6.000 rpm
138	83,2 mm	64 mm	347,95	8,5/1	18 / 5.500 rpm
166	83,2 mm	64 mm	347,95	8,5/1	21,6 / 6.500 rpm
188	83,2 mm	64 mm	347,95	8,5/1	21,6 / 6.500 rpm
213	83,2 mm	64 mm	347,95	8,5/1	21,6 / 6.500 rpm

CARBURADOR Y ENCENDIDO

Modelo	Marca	Dia. difusor	Encendido	Avance
116	AMAL	27 mm	FEMSA VAR 41-44	2,5 + 2,7
138	AMAL	27 / 28 mm	FEMSA VAR 41-51	2,7 + 2,9
166	BING	28 mm	FEMSA VAR 41-52	2,5 + 2,7
188	BING	28 mm	FEMSA VAR 41-52	2,5 + 2,7
213	BING	28 mm	MOTOPLAT 9600441	2,5 + 2,7

Esquema eléctrico

Carburador BING

Pág. Bultaco	Metralla	Sherpa T	TSS 350
Pursang mk9