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Este nuevo modelo de F3B esta basado en dos modelos distintos, por un lado tenemos las resistentes alas del Elipse 1, y por otro lado, el fino fuselaje y la ligera cola en uve del V-Ultra.
No creo que haya que decir nada nuevo con respecto a las alas del Elipse 1,su perfil el superconocido RG15 a demostrado en todos estos años atrás su valía, batiendo en repetidas ocasiones el récord del mundo, de F3B concretamente en el mundial de Israel dos Elipses1 batieron el récord del mundo, el primero en las manos del Argentino Scolari y aproximadamente diez minutos después un segundo Elipse1en las manos del  Belga Denis Duchesne volvía a batirlo.
El nuevo fuselaje es el del V-Ultra, es mas fino, pero no creo que aporte nada especial a este nuevo modelo mezcla como ya he dicho antes de dos modelos,lo que sí merece mención especial es su cola en uve, ya que debido a su poco peso es la culpable de que se haya  conseguido un  modelo con un peso total comprobado de 2250 Grms. Ganándole al modelo anterior 300 Grms.
 

	Esta es la nueva imagen de este nuevo modelo
	Plomo,bateria,servos y receptor,esta parece ser la mejor distribucion
	Mi amigo L.M.Gonzalez "Bigote "con su nuevo modelo de tan solo 2250 Grms. de peso.
	La bateria,dos elementos por cada lado. Los servos uno con la cruzeta en un lado y el otro en el lado opuesto. Para la instalacion del receptor hay que calar la espina. En fin, aqui viene muy bien eso de, una imagen vale mas que mil palabras.