web de la Exposición Universal de Sevilla 1.992
PABELLÓN DE LA NAVEGACIÓN Y TORRE SCHINDLER
foto: Gustavo Rodríguez
El Pabellón de la Navegación fue uno de los pabellones estrella de la Expo'92. El número de visitantes -más de seis millones- así lo demuestra. Era tal el interés que, de hecho, la entonces Ministra de Asuntos Sociales, Matilde Fernández, acompañada por 120 mujeres, se saltó la cola allá por el 11 de septiembre, siendo abucheada por aquellas personas que perplejos vieron semejante actuación, pues acceder al Pabellón por aquella época suponía alrededor de seis horas de espera.
Sus contenidos se dividieron en varias salas que relataban la historia de la navegación a través de diversos audiovisuales. En algunas de ellas se recreaba el ambiente interior de un barco medieval, tales como la bodega o la cubierta.
  fotos: archivo |
La estructura del Pabellón permanece prácticamente
inalterada, Continúa con sus materiales y colores originales. Es de los pocos pabellones
que no han sufrido profundas reformas en su acondicionamiento para el Parque de los
Descubrimientos o para Puerta Triana. Incluso siguió funcionando la tienda de souvenirs
que albergaba. Se pensaba destinar como museo de la ciencia, pero esto suponía eliminar los contenidos que incluía, que son de alto valor. Una segunda decisión se decantó por transformarlo en Museo de la Marina, sirviendo de apoyo a la Torre del Oro. Pero hasta que no quede definido el proyecto Puerto Triana su destino es incierto. En los últimos años, desde la liberación de este espacio y su conversión en parte del espacio cultural Puerta Triana, ha servido como terraza de verano para la movida nocturna y como plató de televisión (también en verano) para un programa diario de Bibiana Fernández en Giralda Televisión. |
La Torre Panorámica Schindler no fue abierta hasta bien entrada la Expo'92. Desde ella se podía contemplar todo el recinto y la ciudad de Sevilla. Debe su nombre a la empresa suiza de la misma denominación, la cual es conocida por su dedicación a la fabricación de ascensores.
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Aquí tenemos una imagen de la Torre hecha desde la ribera
del río. Tiene forma de gran embarcación en posición vertical. Va acompañada de dos
ascensores también panorámicos, los cuales trasladaban al visitante hasta la terraza
superior en 24 segundos (2'5 metros por segundo), que se hallaba a 60 metros de altura,
unas 15 plantas. Acceder a ella conllevaba un precio de 300 pesetas para adultos y 200
pesetas para mayores de 65 y menores de 5 años. No se tiene noticia de ninguna incidencia grave, tales como paralización de los ascensores entre planta y planta, incendio o accidente laboral durante su construcción, raro en Expo'92, pero sí cabe destacar el intento de suicidio de un individuo desde la planta más alta. Afortunadamente fue disuadido de sus intenciones y el hecho quedó en un susto. Fue integrada en el Parque de los Descubrimientos y posteriormente a Puerta Triana, pero actualmente está en desuso, aunque parece ser que es una de las piezas vitales para el proyecto Puerto Triana. |
Un tercer conjunto de elementos que conformabana el Pabellón de la Navegación eran las réplicas de La Pinta, La Niña y La Santa María, las tres carabelas que con Cristóbal Colón partieron desde Palos de la Frontera rumbo hacia las Indias. Permanecieron en Sevilla sólo durante los seis meses que duró la Expo'92. Llegaron a cruzar el Océano Atlántico y se han oído rumores de que se encontraban abandonadas en un muelle de la ciudad norteamericana de Nueva York. Actualmente se confirmó que se hallan atracadas en la provincia de Huelva. La Nao Victoria es quien ocupó su lugar en el Parque de los Descubrimientos y Puerta Triana, aunque sujeta en tierra firme y en estado de abandono.
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También resultó efímera la visita de un gigante llamado Gulliver, que viajó por el río Guadalquivir hasta llegar a Sevilla y hacerse presente en la Expo'92. Fue un regalo de Irlanda, que quiso así hacerse más presente en la Muestra. |
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foto: archivo
foto: archivo
foto: archivo