Ramón Luaces, aparte de ser nuestro honrado tesorero es uno de los socios más prolíficos en cuanto a construcción de aeromodelos se refiere. Comenzó en este mundillo allá por el año 1985 y padeció como cualquier autodidacta los rigores del aprendizaje en solitario. Muchas fueron sus creaciones y muchas más sus reparaciones, pero cosido a cosido ha logrado dominar el aire como un gavilán. Tras quince años de construcción y de cientos de vuelos hoy se puede considerar uno de los veteranos del Club.

En su historial cuenta con un amplio catálogo de aeromodelos, que van desde sencillos entrenadores con los que disfrutar de una apacible mañana de domingo, hasta complejas maquetas a las que dedica muchas horas de su escaso tiempo libre.

Conviene destacar el carácter inmensamente creativo de este hombre que lejos de conformarse con la construcción de aeromodelos más o menos convencionales, se ha atrevido a diseñar, construir, ¡y lo que es peor, volar! unos ejemplares de difícil definición e imposible clasificación que en más de una ocasión han puesto en entredicho las más elementales leyes de la física. Este sabio aeromodelista me ha enseñado que una caña de pescar, con unos cuantos apaños es capaz de volar.

¡ Gracias amigo Ramón!

CESSNA 177 CARDINAL

Excelente Kit de la firma Aviomodelli. Semimaqueta del avión del mismo nombre, utilizado en aviación civil como avión de turismo y transporte de viajeros. Fue construido en el año 1999, realizando su primer vuelo en el año 2000.

Dificultad de construcción: Media

Dificultad de vuelo: Media

FALCO AVIOMILANO

Fue uno de esos Kits que allá por el año 1996 apareció en las revistas "de nuestro ramo" a un precio increiblemente bajo. Volar, lo que se dice volar... pues sí, vuela, aunque sus características estructurales no hacen de él un modelo idóneo para la acrobacia ni para vuelos nerviosos donde pueda ser sometido a grandes ( ni siquiera medianos) esfuerzos.

Dificultad de construcción: Baja

Dificultad de vuelo: Media

¡Grande entre los grandes!.¡Oh Señor de nuestros veleros!. Este poderoso remolcador de la firma Robbe es el encargado de colocar nuestros veleros entre las nubes. Perfectamente motorizado tiene un vuelo muy aparente y de gran realismo.

A pesar de ser un grandullón es dócil y agradecido.

No, no es que Ramón cegado por la necesidad de saber qué capacidad de carga tenía su nuevo avión, haya montado a su hijo Simón encima y se disponga para el despegue.¡ No, él nunca haría eso!...antes ataría bien al niño. 

Dificultad de construcción: Media (la del avión)

Dificultad de vuelo: Baja (también la del avión)

Entrenador avanzado de la firma americana Ace. Ideal como primer avión de ala baja. Es de vuelo rápido y es capaz de hacer casi todas las figuras acrobáticas con un buen motor. ¡Cuidado en los aterrizajes!

Dificultad de construcción: Media

Dificultad de vuelo: Media

Bonito avión de ala alta diseñado y construido por nuestro amigo Ramón. Ideal como primer entrenador. 

Dificultad de construcción: Baja

Dificultad de vuelo: Baja

¡El Señor del reciclaje!: Carlinga realizada con una botella de Coca Cola y tiras de aluminio de un bote del mismo refresco, donde se aloja el equipo de radio. El fuselaje es lo que queda de una caña de pescar de la que dice se le escapó un salmón de tres Kilos.¡ Y además vuela!

Dificultad de construcción: Baja

Dificultad de vuelo: Baja

Expléndido motovelero de la firma Aviomodelli. Vuelo lento y realista.

Dificultad de construcción: Media

Dificultad de vuelo: Media

También de la firma Aviomodelli. Al igual que su hermana mayor con unas excelentes características de vuelo. Ideal para el aprendizaje. Tubo un trágico final cuando Ramón en una pasada a baja cota en invertido, tiró de la palanca  para elevarlo.

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