(Sorry, it'll be translated soon)
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Gestión del Proyecto Europeo
La gestión del proyecto BICICLETA SOLIDARIA, a nivel global, debería asumir las siguientes responsabilidades:
- Coordinación general.- Responsable de mantener informados a todos los participantes en proyectos regionales, facilitando el intercambio de opiniones y experiencias.
- Relaciones con las Organizaciones e Instituciones Europeas
Costes.- Se debería llevar a cabo en base al trabajo de un Coordinador General, varios Coordinadores Regionales y Cooperantes de distintos países, todos voluntarios y por tanto sin coste alguno a repercutir.
Gestión de cada Proyecto Regional
Los proyectos Regionales deberían ser absolutamente autónomos, sin mayor dependencia de la coordinación europea que la que se deriva de la información y ayuda que esta pueda facilitarles.
Es previsible la figura del Coordinador Regional con las responsabilidades de:
- Propuesta, coordinación y gestión del Proyecto Regional
- Relaciones con las Organizaciones e Instituciones Locales
En el análisis de viabilidad de cada Proyecto Regional se debería:
- Preever los medios y recursos necesarios
- Presupuestar los costes
- Resolver la financiación
Medios y Recursos.-
Las bicicletas son donadas y obviamente no suponen coste. La dedicación de personas, Coordinador de proyecto regional, Voluntarios y Cooperantes, tampoco. Pero el resto de medios: Publicidad; Almacenamiento; Transporte; Talleres; etc., sería ya más difícil conseguir su gratuidad, si bien, en base al fin solidario del proyecto, sí son previsibles costes por debajo del precio de mercado. De hecho las empresas o entidades que participaran podrían publicitar su colaboración en el proyecto.
La labor de los Coordinadores sería diseñar la campaña, identificar los medios y recursos necesarios, y en base a ellos elaborar el presupuesto.
Costes de cada Proyecto.-
La elaboración del presupuesto contará presumiblemente con la evaluación de los siguientes costes:
Campaña 1 Coste LC
Euros
Gestión 0
0
Publicidad Campaña de recogida Almacenamiento Transporte Talleres Desplazamientos Coste Total del Proyecto Coste Total por bici . En donde el coste final por bici, entregada y funcionando en destino, nos dará la clave de la viabilidad. Si el proyecto tiene sentido pasaríamos a la búsqueda de financiación.
Financiación.-
Son posibles distintos escenarios, según la fuente de financiación provenga de:
- Organismos Europeos. Conseguida mediante la presentación a la UE del proyecto global, junto con varios proyectos regionales.
- Organismos Públicos Estatales, Regionales o Locales.
- Particulares y Organismos Privados.
- Mixta de los anteriores.
Aunque no es necesaria ninguna homogeneidad entre las distintas fórmulas de financiación de los proyectos, sería muy conveniente que este capítulo se debatiera en profundidad.
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Tu opinión es fundamental, en bisquert@teleline.es la esperamos.
Fundamentos del proyecto Fases Recogida de bicicletas en Europa y traslado a destino Creación de talleres para el ensamblaje, distribución y mantenimiento de las bicicletas Gestión y seguimiento del proyecto
Debate
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